Las aerolíneas se preparan para viajes seguros

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Tras la pandemia, las aerolíneas aplican medidas para garantizar viajes seguros. La mayoría de las aerolíneas y aeropuertos insisten en el uso de cubrebocas para pasajeros y el personal. Además, se busca proporcionar desinfectantes de manos y realizar una limpieza más profunda de cabina.

La industria está ansiosa por tranquilizar a los pasajeros con viajes aéreos seguros. Jim Hass, de Boeing, director de mercadotecnia de producto, dice que el aire a bordo está “libre de virus”. Eso gracias a los filtros Hepa en todos los aviones modernos. Estos filtran el aire hasta alcanzar la calidad de una sala de un hospital. 

Un problema que todavía desconcierta a la industria es la posible aplicación de medidas de distanciamiento social en el aeropuerto y a bordo. Eso por parte de países individuales. Las líneas aéreas se tranquilizaron cuando las nuevas pautas viajes seguros de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) no insistió en que las aerolíneas garanticen el distanciamiento social a bordo.

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Tras la pandemia, las aerolíneas aplican medidas para garantizar viajes seguros. ¡Mira cuáles son estas medidas y cómo lidiar con lo que está por venir! (Foto: Catraca Livre)

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) señala que cualquier medida para el distanciamiento social en los aviones “cambiaría fundamentalmente” la economía. Las medidas reducirían el factor de carga máxima a 62%, muy por debajo del factor de carga promedio del punto de equilibrio de 77%. Al final, esto conduciría a un aumento en los precios de los boletos, que IATA estima de hasta 54% en comparación con 2019, solo para cubrir los costos.

Los aeropuertos también enfrentan un dilema similar. Si bien el distanciamiento social es posible en algunas áreas, ACI Europa, el organismo comercial, advirtió que la aplicación de un distanciamiento estricto en todos los procesos operativos limitaría la capacidad de los aeropuertos para ubicarla entre 20 y 40%.

Las filas en seguridad también podrían volverse desagradablemente más largas. Las aerolíneas y los aeropuertos tienen que reevaluar el tamaño de las operaciones ante una recuperación lenta y difícil, que podría tardar hasta tres años para volver a los niveles anteriores a la pandemia de Covid-19. 

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Los jefes de las aerolíneas también están preocupados por la demanda de viajes viajes seguros de negocios, uno de los mayores generadores de utilidades. En una investigación que realizó, Citi estima que los viajes corporativos podrían disminuir 25% en comparación con los niveles de 2019, impulsados por la proliferación de las juntas virtuales y la variación de las reglas de cuarentena y de frontera en el futuro previsible.

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